Độ bánh căm xe có bị CSGT bắt phạt không?

Độ bánh căm xe là một trong những sở thích của nhiều người đam mê xe. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn lo lắng về việc có bị Cảnh sát Giao thông (CSGT) bắt phạt hay không? Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về quy định về độ bánh căm xe và xem liệu việc thực hiện độ bánh căm có vi phạm luật giao thông hay không.

Giới thiệu về độ bánh căm xe

Bánh căm xe là gì? Bánh căm xe được tạo thành từ nhiều chiếc căm xe, dùng để gắn kết đùm xe và vành xe. Căm xe có tác dụng giúp cho vành xe chắc chắn khi chịu tải trọng lớn. Về chất liệu, căm xe thường được làm từ thép, nhôm, inox hoặc cao cấp hơn là các sợi carbon.

Độ căm xe là gì? Độ căm xe là một thuật ngữ trong lĩnh vực độ xe, chỉ việc điều chỉnh độ nghiêng của bánh xe so với mặt đường. Độ căm xe thường được điều chỉnh bằng cách thay đổi góc của trục bánh xe so với trục dọc của xe. Điều này có thể làm tăng hoặc giảm độ căm xe, tùy thuộc vào mục đích và phong cách lái của người điều chỉnh.

Ưu điểm của việc độ bánh căm xe

Thông thường, bánh độ thường êm hơn so với bánh xe loại thường.
Nét đẹp độc đáo, mới lạ, khác biệt với những chiếc xe truyền thống.

Nhược điểm của việc độ bánh căm xe:

Do cấu tạo có nhiều cây căm nối vào nên việc vệ sinh căm xe trở nên khó khăn hơn nhiều so với bánh mâm.
Cây căm mỏng, bánh xe nhẹ nên có sức vọt tốt. Tuy nhiên đó cũng là một nhược điểm bởi vì bánh xe quá nhẹ nên khi chạy không có cảm giác đầm như xe zin.
Căm xe dễ bị gãy, cong, thường xuyên phải sửa chữa.

Quy định về độ bánh căm xe theo pháp luật giao thông

Theo Luật định tại Khoản 5 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP:

“Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức nếu tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe.”

Vậy nên việc thay đổi kiểu dáng, thiết kế, đặc tính của xe là vi phạm pháp luật và sẽ bị bắt phạt. Tuy nhiên hiện nay đa phần CSGT cũng không quá khắt khe vấn đề bắt phạt, nếu người lái xe không gây tai nạn, không vượt ẩu, lạng lách… thì cũng sẽ không bị cảnh sát chú ý.

Có nên độ bánh căm xe hay không?

Việc độ bánh căm cho xe phụ thuộc vào sở thích và mục đích sử dụng của người lái xe. Dưới đây là một số lợi và hại của việc độ bánh căm:

Lợi ích của việc độ căm xe:

Tăng tính thể thao và cá nhân hóa cho chiếc xe của bạn.
Cải thiện khả năng lái xe trên địa hình gồ ghề và off-road.
Tăng cường khả năng tăng tốc và kiểm soát xe.
Tạo ra một phong cách độc đáo và thu hút sự chú ý.

Hạn chế của việc độ căm xe:

Chi phí độ bánh căm có thể rất cao và cần có kiến thức kỹ thuật để lắp đặt đúng cách.
Sử dụng bánh căm có thể làm tăng tiếng ồn và gây rung xe. Làm ảnh hưởng người dân.
Độ bánh căm có thể làm giảm độ ổn định và an toàn của xe, đặc biệt khi lái xe trên đường bằng và ở tốc độ cao.

Vì vậy, việc độ bánh căm xe hay không còn phụ thuộc vào sở thích cá nhân và mục đích sử dụng của bạn. Nếu bạn muốn cá nhân hóa chiếc xe của mình và sử dụng nó cho mục đích off-road hoặc thể thao, thì độ bánh căm có thể là một lựa chọn tốt. Tuy nhiên, hãy cân nhắc các hạn chế và tìm hiểu kỹ hoạt động và tác động của độ bánh căm đến xe của bạn trước khi quyết định.

Tóm lại, độ bánh căm xe là hành vi sai phạm và có thể sẽ bị CSGT bắt. Tuy nhiên nếu bạn độ bánh xe đơn giản, không quá nổi bật thì vẫn có thể sử dụng xe độ bánh.